• Veyron 16.4 Super Sport

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    A Bugatti apresentou nos Estados Unidos a versão final do Veyron 16.4 Super Sport com carroçaria azul, que substitui os tons preto e laranja do modelo original. O modelo é também diferenciado pelas novas entradas de ar frontais, compartimento do motor, para-choque traseiro com difusor duplo e um novo sistema de escape. O bloco 8.0 W16 viu a sua potência aumentar para os 1200 cv e o binário para os 1500 Nm. Estes novos números tornam possível ao super-desportivo atingir uma velocidade máxima de 431 km/h – valor que ficou registado no Livro de Recordes do Guiness, mas que por razões de segurança está limitada a 415 km/h. Será no Outono que a produção do Super Sport terá início e estará limitada a 40 unidades. Os primeiros cinco modelos serão propostos como edições especiais, denominadas “World Record Edition”, e já foram vendidos.
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  • “The best or nothing”

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    .Novo lema da Marca sublinha a ambição em liderar; .16 novos modelos até 2011; .Perfeição, fascínio e responsabilidade são os valores mais importantes para a Mercedes-Benz; .Campanha internacional da Marca teve início a 11 de Junho de 2010. Desde o início de 2010, a Marca comercializou mais 16% de automóveis, a nível mundial, do que no mesmo período do ano anterior. Graças à actual ofensiva de produtos, estão lançadas as bases para um crescimento sustentado. Entre 2010 e 2011, serão lançados 16 modelos, novos ou novas gerações, incluindo dois novos automóveis do segmento compacto. Com o smart fortwo electric drive, o Classe B F-Cell e o Classe A E-Cell o lançamento destes novos modelos inclui três automóveis de produção em série com unidades propulsoras alternativas e nível zero de emissões de CO2. No Outono de 2010, a Mercedes-Benz irá, mais uma vez, estabelecer novos padrões em termos de eficiência com o lançamento de modernos motores de combustão interna. Todos os novos motores V6 e V8 consomem menos 24% do que os seus antecessores. Estas motorizações são o perfeito complemento das unidades de 4 cilindros já disponíveis no mercado e que apresentam excepcionais níveis de consumo de combustível. Também a partir do Outono, a Mercedes-Benz irá introduzir a função ECO start/stop, de série, em toda a sua gama de modelos.
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  • “The best or nothing”

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    Sob o mote “Quem tem um smart ganha”, a smart deu início a uma campanha original e inovadora que visa oferecer aos seus clientes condições exclusivas e vantajosas em serviços na rede de após-venda da Marca. Disponível para todos os condutores do pequeno citadino smart fortwo, quer sejam da primeira ou da segunda geração, com muitos ou poucos quilómetros, a gasolina ou a gasóleo, todos terão à sua disposição vários serviços da Marca, entre eles, a substituição de pastilhas de travão, mudanças de óleo e filtros, passando ainda pela verificação do sistema de ar condicionado, todas com condições especiais. “Não tem nada que saber”, basta preencher o formulário disponível em www.smart.pt, com os dados pessoais e da viatura, para estar habilitado pelo programa. Os Clientes que o fizerem recebem um SMS com o código da campanha, sendo apenas necessário a apresentação da mensagem na Oficina Autorizada, indicada durante o registo, para usufruírem das condições especiais.
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Sobre carros.pt

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Antes de mais, agradecemos a vossa presença no nosso website.

A Carros.pt tem por objectivo oferecer um serviço noticioso de qualidade com um design inovador, pretendendo sempre satisfazê-lo levando até si toda a informação relevante do mundo automóvel.

Todos os destaques mais importantes serão notícia no Carros.pt, assim sendo, pretendemos apenas transmitir o que de melhor acontece no mundo automóvel, não dando qualquer tipo de informação fútil e sem interesse.

Se for nosso leitor de certeza que não se irá arrepender!!!

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Veículos eléctricos cada vez mais perto

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A Renault revelou as primeiras imagens do design definitivo dos eléctricos Fluence Z.E. e Kangoo Z.E. iniciando também a fase de pré-reservas de ambos os modelos.

Os carros eléctricos estão para chegar e ficar e serão sem qualquer tipo de dúvida uma alternativa credível aos automóveis a combustão.

A pensar nesse tipo de alternativa, a Renault ja revelou as linhas definitivas do Fluence Z.E. e do Kangoo Express Z.E., e anunciou o arranque das pré-reservas para os dois primeiros modelos eléctricos da família “Zero-Emissões”.

As pré-reservas já podem ser efectuadas no site criado para o efeito, em www.zeroemissoes.renault.pt. Quem fizer o registo na página passa de imediato a ter prioridade para ensaio e encomenda aquando do lançamento comercial em 2011.

Fluence Z.E.

Muito semelhante à versão térmica que já se encontra em comercialização, o Renault Fluence Z.E. será o primeiro de três volumes eléctricos do segmento C a ser vendido em série.

Esta versão eléctrica é no entanto 13 cm mais larga, devido ao tamanho das baterias, para um comprimento total de4,75 metros. Os centímetros a mais obrigaram ao   redesenhar do perfil lateral da carroçaria, com o Fluence Z.E. a distinguir-se também pelos espelhos retrovisores em preto brilhante, pelos frisos pintados da cor da carroçaria, pelas jantes de desenho específico e pelas duas pequenas portas de acesso às tomadas que permitem o carregamento das baterias – ambas situadas por cima das rodas dianteiras.

Atrás, destaque para a presença de um difusor localizado no pára-choques traseiro que ajuda a atenuar a turbulência aerodinâmica, com as jantes de desenho específico a criarem um efeito semelhante. O motor eléctrico tem um potencia de 95 CV (70 kW). a velocidade máxima do Fluence Z.E. está limitada a 135 km/h.
o conta-rotações foi substituído por um indicador que da informação acerca da autonomia e a carga da bateria.

A bateria dispõe de 22kW/h de capacidade, colocada atrás dos bancos traseiros, mantendo 300 litros de capacidade de carga VDA, tendo um peso de 250 Kg. Conta com um sistema de recuperação de energia que permite recarregar aproveitando a energia cinética.

Recarga da bateria de três formas

* Em uma fonte doméstica, entre 6 e 8 horas. É o modo adequado para fazê-lo pela noite ou durante uma jornada de trabalho.
* Em pontos de recarga rápida. Estes pontos, disponíveis para os próximos anos, poderão recarregar em 30 minutos  através de uma corrente de 400 V de 32 A.
* Substituindo as baterias. No sistema Quickdrop de cambio de baterias permite substituir as esgotadas por umas recarregadas em menos de 3 minutos.

As baterias  de ión-lítio  permitem uma autonomia média de 160 Km com uma velocidade máxima de 135 km/h limitada electronicamente.
Poderá vir equipado com um sistema de navegação (Carminat TomTom), conexão «Bluetooth» para o telefone, climatizador bi-zona e conexão automática de luzes e do limpaparabrisas.

Kangoo Express Z.E.

Apresentado no passado mês de Dezembro,  na COP 15 (Conferencia da ONU acerca do cambio climático em Copenhague), a Renault apresenta agora o desenho em definitivo do  Kangoo Express Z.E.

Este será comercializado no primeiro semestre de 2011 e irá oferecer 160 km de autonomia.  Esta versão eléctrica do Kangoo Express conserva as mesmas qualidades da versão térmica: identico volume de carga que vai de 3 a 3,5 m3, mesma carga útil de 650 kg e o mesmo conforto.

O Renault Kangoo Express Z.E trata-se de um veículo comercial ligeiro dirigido a aos professionais. Quando for lançado será dirigido prioritariamente ao uso urbano.
O seu motor eléctrico  gera uma potência de 44 kW, oferecendo um rendimento energético muito elevado, de quase 90 por cento, uma percentagem bastante superior quando comparado aos 25% de rendimento que oferecem os motores térmicos. O regime máximo chega às 10.500 rpm e o motor eléctrico produz um binário máximo, imediato e constante, de 226 Nm.

O motor eléctrico está alimentado por uma bateria de íon de lítio com uma capacidade energética de 22 kw por hora. Quando o condutor carrega no  pedal do acelerador,a bateria alimenta o motor eléctrico, transformando a energia eléctrica em mecânica e transmite-la ás rodas motrizes.

A bateria ganha  recarga durante as fases de desaceleração, ao levantar o pedal do acelerador. A energia cinética do veículo é recuperada por o motor, convertendo-a em corrente eléctrica recarregando a bateria.

Modo de carga

O Kangoo Express Z.E. recarrega-se utilizando a tomada colocada sob a portinhola localizada na dianteira do automóvel, junto da óptica direita. A carga de uma tomada convencional de 220V 16A pode recarregar o veículo em 6 a 8 horas. É um modo apropriado de carga quando o veículo está estacionado durante a noite ou durante o expediente. A autonomia anunciada é de 160 km.

Os preços ainda não foram anunciados, contudo o construtor já revelou que não serão muito mais elevados que as versões homólogas a gasolina.

A família de modelos eléctricos da Renault inclui ainda o Twizy e o Z.O.E. Z.E., ambos com lançamento para o final de 2011.

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Veículos Verdes irão trazer um futuro mais limpo

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Os veículos “verdes” são uma aposta de futuro que, não só trazem claros benefícios para o meio ambiente como também serão uma boa forma de poupar dinheiro, quando comparado aos actuais veículos de combustão.

A 80° edição do Automóvel de Genebra- umas das principais montras do velho continente para conhecer as ofertas e tendências do mundo automóvel- confirma que grande parte dos construtores mundiais apostam na electrificação dos seus veículos, desejando assim melhorar a eficiência dos seus motores.

Durante os últimos anos, os carros eléctricos não passaram de notícias especulativas e curiosas nos meios de comunicação social. Mas 2010 será o ponto de viragem em que esta tendência da indústria automóvel se tornará de facto uma realidade.

O que são carros eléctricos???

Um carro eléctrico é um tipo de carro de combustível alternativo propulsionado por motores eléctricos em vez de um motor de combustão interna. A energia química é normalmente fornecida por baterias recarregáveis armazenadas no interior do veículo, que depois é convertida em energia eléctrica para alimentar um motor que fará a sua conversão em energia mecânica, possibilitando que o carro circule.

Os carros que utilizam tanto motores eléctricos como outros tipos de motores são conhecidos como carros eléctricos híbridos e não são considerados carros eléctricos puros (EVs).

O que são Carros híbridos???

Qualquer veículo que combine duas ou mais fontes de energia que possa proporcionar potência de propulsão, directa ou indirectamente, é um híbrido. Os automóveis híbridos conjugam um motor a gasolina e um eléctrico e têm como principal objectivo reduzir o consumo de combustível e assim diminuir as emissões de CO2 para a atmosfera.

Existem três tipos de carros híbridos:

No chamado híbrido paralelo, o motor a combustão é responsável pela locomoção do automóvel e o eléctrico é um propulsor auxiliar, para melhorar o desempenho do carro e reduzir o consumo de combustível.

No híbrido-série acontece o contrário: a sua locomoção está totalmente entregue ao motor eléctrico, enquanto que o mci(motor de combustão interna) é responsável pelo carregamento das baterias que alimentam o motor eléctrico.

O terceiro tipo é o híbrido misto que junta o melhor dos dois mundos. Este combina aspectos do sistema em série com o sistema paralelo, permitindo usar apenas o motor eléctrico ou os dois motores em simultâneo.

Indústria automóvel aposta forte nos “carros verdes”

A consciência ecológica cada vez mais presente nos consumidores, os receios quanto à constante subida do preço do petróleo ou até mesmo a escassez do petróleo fóssil, fazem com que a indústria automóvel se lance definitivamente numa corrida aos “carros verdes“.

As grandes marcas mundiais apostam milhões de euros na investigação e desenvolvimento de soluções eléctricas, fabricando motores mais eficientes ou recorrendo a outros carburantes como o hidrogénio. Tudo para contribuir para a diminuição das emissões de dióxido de carbono, considerado o principal responsável pelas alterações climáticas.

Segundo especialistas do sector, só daqui a quinze anos os carros eléctricos, híbridos ou a hidrogénio vão começar a ter um mercado mais forte e constante na indústria automóvel (cerca de 15 por cento em 2025), mas isso não impede os diversos construtores de trabalharem já para garantir um lugar num futuro mercado.


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Automóveis.pt

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