O Classe C DR  é capaz de desenvolver 527 cv de potência, 60 cv a mais que a versão padrão do C 63 AMG. Atinge uma incrível velocidade máxima de 300 km/h. A pintura do carro é preta fosca, com o interior em couro.

Está equipado com o «AMG Performance Pack», que engloba um sistema de travagem reforçado com pinças em vermelho, um novo sistema de escape, assim como spoiler dianteiro e aileron traseiro em fibra de carbono.

Carros.pt

[View with PicLens]

O modelo tem por finalidade  revelar a nova linguagem de design da marca japonesa e foi criada em colaboração pelos estúdios de design do construtor nipónico, sedeados no Japão, EUA e Alemanha.

O protótipo Shinari será a grande aposta da Mazda  no  Salão Automóvel de Paris, agendado para o principio de Outubro.

Carros.pt

[View with PicLens]

Olhando para as fotografias destacamos o capot longo, a ausência de molduras de borracha nos vidros e a traseira curta e descendente.

A grelha dianteira de enormes dimensões, faz lembrar o desportivo SLS e as entradas de ar apresentam-se com molduras em formato de favos de mel de cor preta.

Destaque também para as luzes LED que são utilizadas nos faróis da frente e farolins traseiros, com os LED dianteiros a projectarem pela primeira vez as funções de iluminação diurna, médios e máximos. Ao todo, serão 71 LED a formar os faróis dianteiros do CLS.

Em relação à sua motorização, este integra dois V6 Diesel e gasolina (350 CDI e GCI) e um novo V8 que se revelará como a versão mais potente AMG. Em 2011, o Mercedes CLS irá receber também um motor de quatro cilindros.

Carros.pt

[View with PicLens]

Em termos de motorização vem equipado com um motor 2.0 HDi FAP de 163 cv associado a um motor eléctrico de 27 kW (37 cv).

O construtor francês anuncia um consumo de 3,8l/100km e emissões de CO2 a partir de 99g/km. O cliente pode optar por quatro modos de condução distintos: ZEV, 4WD, Sport e Auto.

O 3008 HYbrid4 irá ser fabricado em França, nas cidades de Sochaux e  Mulhouse, chegando à Europa na Primavera de 2011.

Carros.pt

[View with PicLens]

A marca espanhola projectou duas versões do GT-E, uma eléctrica e outra híbrida. A eléctrica tem 495 cv de potência e uma autonomia de 250 quilómetros. Acelera dos 0 aos 100km/h em 4,0 segundos e atinge uma velocidade máxima de 280km/h.

Já a versão híbrida relaciona um motor térmico a um eléctrico e conta com 416 cv de potência e uma autonomia de 690 quilómetros.

O GT-E vem revestido com um chassi feito de uma mistura com alumínio, magnésio e aço de alta resistência, a mesma utilizada no desportivo GTM da americana Factory Five Racing que já foi utilizados por diversos conceitos de  desportivos com propostas de motores híbridos e eléctricos.

O preco estimado para este desportivo situa-se nos 55 mil euros.

Carros.pt

[View with PicLens]

O modelo é também diferenciado pelas novas entradas de ar frontais, compartimento do motor, para-choque traseiro com difusor duplo e um novo sistema de escape.

O bloco 8.0 W16 viu a sua potência aumentar para os 1200 cv e o binário para os 1500 Nm. Estes novos números tornam possível ao super-desportivo atingir uma velocidade máxima de 431 km/h – valor que ficou registado no Livro de Recordes do Guiness, mas que por razões de segurança está limitada a 415 km/h.

Será no Outono que a produção do Super Sport terá início e estará limitada a 40 unidades. Os primeiros cinco modelos serão propostos como edições especiais, denominadas “World Record Edition”, e já foram vendidos.

Irá apresentar-se no mercado com um motor a Diesel 3.0 V6 de 261 cv e dois a gasolina:  3.5 V6 e 4.7 V8. O CLS 63 AMG conta com o novo 5.5 V8, que também equipa os CL 63 AMG e S 63 AMG.

Será no mês de janeiro de 2011 que se iniciará a  comercialização da segunda geração do modelo.

Carros.pt

Em relação ao seu motor, o Boss 302 trás debaixo do seu capô um V8 de 5,0 litros com 440 cv de potência, associado a uma caixa manual de seis velocidades.

Para aumentar ainda mais a potencia do desportivo a relação de marchas foi encurtada, a suspensão tornou-se mais dura e o modelo ganhou sistema de freios da Brembo.

O construtor norte-americano também anunciou uma segunda versão mais radical chamada Boss 302 Laguna Seca. Esta virá equipado sem bancos traseiros e acrescenta uma suspensão de competição, chassis mais rígido e novos deflectores dianteiros e traseiros.

Carros.pt

[View with PicLens]

O que começou por ser uma ideia entre amigos, de viajarem pela Europa de smart, será dentro em breve uma realidade. Com partida marcada para o próximo dia 15 de Agosto, pelas 16:00, em Leiria, estes fãs irão percorrer mais de 5.000 quilómetros, entre ida e volta, para assistirem a um evento único, os 10 anos do smart times, a maior concentração mundial da Marca em solo europeu que decorre entre 20 e 22 de Agosto de 2010.

A viagem até Zell am See/Kaprun, na Áustria, será longa mas terá os seus momentos de lazer. Pelo caminho estão programadas paragens na fábrica da smart, em Hambach e no Museu da Mercedes-Benz, em Estugarda.

O evento reúne participantes de todos os países europeus levando-os até ao antigo aeródromo de Zell am See/Kaprun, local onde os espera um programa muito completo. Em 2009, foram registados participantes de 23 países, entre eles o mais jovem, de apenas 8 meses e vindo da Bélgica, e uma veterana de 76 anos, vinda de Salzburgo. A viagem mais longa registada foi a de um fã proveniente da Escócia.

Ao longo dos três dias do evento estão planeadas inúmeras actividades, festas, concursos, acrobacias, demonstrações de veículos e de novas tecnologias culminando com o famoso smart convoy, um comboio de veículos composto por smart’s que detém o recorde do mais longo cortejo de automóveis do mundo registado no Guinness Book of Records.

Os visitantes terão ainda a oportunidade de efectuarem test drives com o novo smart fortwo electric drive, um veículo que irá iniciar a sua circulação nas estradas portuguesas já em Outubro.

Com 10 anos de existência, o smart times assume-se como o maior evento internacional da Marca, tendo vindo a registar ano após ano uma afluência crescente de fãs. Este visa celebrar a união entre a Marca e o seu público, permitindo a partilha de experiências, troca de informações, de testarem as últimas inovações dos automóveis smart, bem como conversarem com os técnicos e responsáveis de design da smart.

Para mais informações sobre o smart times 2010, basta aceder ao website oficial do evento em: http://www.my-smart.com/

Smart Portugal / Carros.pt

[View with PicLens]

Espera-se os mesmos  números de consumo e emissões  do SUV híbrido da Porsche. O preço ainda não foi revelado, devendo o modelo surgir no próximo Salão do Automóvel de Paris.

O construtor alemão quer apostar forte neste tipo de veículos, e já anunciou  que está no processo de desenvolvimento do seu primeiro modelo de carro totalmente elétrico. Os primeiros testes com três protótipos deverão realizar-se no início do próximo ano.

“Nós definitivamente ofereceremos modelos de carros desportivos elétricos no futuro, mas onosso projeto só faz sentido se integrado com a qualidade típica de um Porsche”, disse o presidente da Porsche, Michael Macht.

Carros.pt

[View with PicLens]