Novo Mercedes-Benz SLK

O Mercedes-Benz SLK, um dos automóveis desportivos mais entusiasmantes e bem sucedidos alguma vez criado entra agora na sua terceira geração.

O novo Roadster mistura um carácter desportivo com um conforto excepcional, sendo um automóvel perfeito para uma utilização diária. O seu instinto desportivo, bem como a sua eficiência estão patentes nos novos motores de 4 e 6 cilindros, ambos equipados de série com a função ECO Start-Stop.

De destacar ainda a estreia mundial do tecto panorâmico vario – MAGIC SKY CONTROL – um tecto em vidro que pode tornar-se transparente ou escurecer com o premir de um botão.

Inovações que fazem parte da história de sucesso do SLK:
• Em 1996, a primeira geração causou furor ao apresentar o inovador tecto vario, o primeiro tecto fixo retráctil.
• A segunda geração introduziu o AIRSCARF, uma brisa quente em redor do pescoço e dos ombros dos ocupantes.
• Com a terceira geração é estreada uma inovação única, o tecto panorâmico vario com MAGIC SKY CONTROL. Este pode ser escurecido em poucos segundos, proporcionando a sombra necessária para prevenir o aquecimento do interior quando este se encontra sob forte incidência solar. Deste modo, os ocupantes usufruem de um elevadíssimo nível de conforto. Mesmo parado, o interior não sobreaquece pois o tecto é comutado para o modo escurecido.

Estética intemporal
Os designers da Mercedes-Benz desenvolveram um chassis que realça as suas proporções de Roadster clássico ao mesmo tempo que cria um efeito apaixonante. Atrás do seu longo capot encontra-se um habitáculo compacto, bastante recuado e uma traseira curta. A primeira característica que chama à atenção do SLK é a grelha do radiador, que apresenta a nova linha estética da Mercedes-Benz. Esta contém a estrela numa posição central e proeminente. Os faróis dianteiros completam a aparência do novo SLK, recordando o lendário 190 SL dos anos 50, considerado por muitos o “SLK” original. Mas não foi apenas no passado que os designers retiraram a sua inspiração, com a secção dianteira do novo SLK também criaram uma ligação visual próxima do novo SLS AMG, bem como com o novo CLS.

Interior com estilo e aparência purista
Com as dimensões mais compactas da sua classe, o novo SLK apresenta um interior cujas dimensões são exemplares. Os seus designers desenvolveram pormenores que oferecem ao condutor e ao passageiro o mais alto grau de perfeição e precisão. Mesmo na versão base deste modelo, a consola central e outros acabamentos são em alumínio escovado. Opcionalmente pode seleccionar madeira em raiz de nogueira castanho escuro ou freixo preto de brilhante. As quatro saídas de ar  galvanizadas integradas no painel de instrumentos sublinham que este modelo pertence à família de veículos desportivos da Mercedes-Benz.

O visor a cores, para as funções de comunicação e entretenimento, está alojado no painel de instrumentos, podendo ser facilmente operado pelo condutor como pelo passageiro. No topo do painel de instrumentos encontra-se um relógio analógico (opcional), elemento que sublinha ainda mais o seu carácter. Outros destaques importantes incluem o volante desportivo multifunções, pele deflectora do Sol, que reduz o grau de aquecimento das superfícies, luz ambiente e o inovador sistema de aquecimento ao nível do pescoço  – AIRSCARF.

AIRGUIDE e AIRSCARF
Uma alternativa aos deflectores tradicionais de vento foi desenvolvida pelos engenheiros de aerodinâmica da Mercedes-Benz, o AIRGUIDE. Esta inovação da Marca reduz a corrente de ar no interior do Roadster através dos vidros acrílicos fixados ao arco de protecção. Estes deslocam-se para a frente entre os apoios de cabeça, sendo ajustáveis individualmente para o condutor e acompanhamento. O fluxo de ar é então desviado, evitando-se significativamente os habituais remoinhos de vento. Por sua vez, outra inovação da Mercedes-Benz, o AIRSCARF envolve os passageiros através dos difusores incorporados nos apoios de cabeça como um cachecol quente.

Novas motorizações
No lançamento do SLK estarão disponíveis três motorizações a gasolina, todas estas com os novos motores de injecção directa – CGI. Em Dezembro chega o primeiro Diesel deste modelo, o SLK 250 CDI, com 204 cv, seguindo-se o SLK 55 AMG.

Os motores de quatro cilindros no SLK 200 BlueEFFICIENCY e no SLK 250 BlueEFFICIENCY debitam 135 kW (184 cv) e 150 kW (204 cv).

respectivamente, sendo o SLK 200 BlueEFFICIENCY o Roadster mais económico no seu segmento. Com a caixa automática de sete velocidades – 7G TRONIC PLUS – consome apenas 6,1 litros, o que corresponde a 142 g de CO2 por quilómetro.

O SLK 250 BlueEFFICIENCY encontra-se equipado com a caixa de velocidades automática 7G-TRONIC PLUS, consumindo apenas 6,2 litros (combinado) aos 100 quilómetros (144 g de CO2 por quilómetro), atingindo os 100 km/h em apenas 6,6 segundos. Por sua vez, o SLK 350 BlueEFFICIENCY debita 225 kW (306 cv), o que permite acelerar este modelo em 5,6 segundos dos 0 aos 100 km/h. O consumo combinado é de 7,1 litros (167 g de CO2 por quilómetro).

Esta eficiência exemplar deve-se ao trabalho efectuado na optimização dos motores da Mercedes-Benz, mas também ao sistema de ECO Start-Stop que encontra-se equipada, de série, em todos os modelos, tendo ajudado a reduzir o consumo de combustível até um quarto quando comparado com os modelos anteriores.

Existem também três versões de suspensão como opção. Uma suspensão convencional, uma suspensão desportiva com molas e amortecedores mais duros, que assegura uma experiência de condução mais desportiva e, por último, o Pack de Condução Dinâmica. Entre as principais características do Pack de Condução Dinâmica encontra-se a suspensão com amortecimento automático, totalmente electrónico, que oferece uma condução dinâmica de elevada performance.

Elevado nível de segurança
O novo Mercedes-Benz SLK também define novas tendências em termos de segurança neste segmento. A terceira geração deste modelo utiliza todo um conjunto de sistemas de assistência para apoiar

o condutor, incluindo, de série, o sistema de alerta do cansaço do condutor – ATTENTION ASSIST. Opcionalmente, está disponível o sistema de protecção de ocupantes – PRE-SAFE®, bem como o PRE-SAFE® Brake, que pode aplicar os travões de modo autónomo em caso de uma colisão eminente.

Entre outros sistemas de assistência disponíveis, destaque para o Sistema de Luzes Inteligente (Intelligent Light System) que oferece cinco funções de iluminação (função de iluminação em curva, modo fora da cidade, modo de auto-estrada, função de iluminação activa e lâmpadas de nevoeiro melhoradas), que são activadas dependendo das condições de condução. Por sua vez, o Assistente de Limite de Velocidade (Speed Limit Assist) detecta os sinais de limite de velocidade utilizando uma câmara no interior do pára-brisas, indicando o limite de velocidade detectado no visor do painel de instrumentos.

Para marcar o lançamento do novo SLK, a Mercedes-Benz disponibiliza o “Edition 1”, uma edição com a pintura especial em cinzento glaciar. O “Edition 1” está equipado com tecto panorâmico vario, o Pack de Condução Dinâmico, carroçaria AMG, pele designo e costuras contrastantes, AIRSCARF, iluminação ambiente entre outros equipamentos fornecidos de série.

O novo SLK estará disponível no mercado nacional neste mês de Março de 2011.

Carros.pt/Mercedes-Benz