Novo C 63 AMG coupé – emoção e desempenho no seu expoente máximo

Sob a forma do novo C 63 AMG coupé, a Mercedes-AMG apresenta um veículo de alto desempenho que desperta todos os sentidos. O seu design distinto é combinado com um pack de motores potentes e um comportamento dinâmico. O novo coupé junta-se à família Classe C AMG que inclui a Limousine e a Station. O C 63 AMG coupé complementa assim a família de coupés da AMG: para além do CLS 63 AMG e do CL 63 AMG, a Mercedes-AMG GmbH disponibiliza agora outro veículo com um motor de oito cilindros de alto desempenho. O lançamento no mercado tem início em Julho de 2011.

O motor V8 de 6.3 litros da AMG no C 63 AMG coupé oferece uma potência máxima de 336 kW (457 cv) e um binário máximo de 600 Nm, de desempenho extraordinário: o coupé consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos, e atinge a velocidade máxima de 250 km/h (limitada electronicamente). Com este tipo de especificações, o novo veículo de duas portas está desenhado para assumir a liderança no seu segmento.

O novo coupé beneficia de todas as actualizações de tecnologia que foram adoptadas nos modelos C 63 AMG. A inclusão da caixa de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT, com modo de “Eficiência Controlada”, de série e uma nova bomba da direcção assistida reduzem o consumo de combustível: o valor combinado NEDC para o C 63 AMG é de 12,0 l/100 km.

Pack performance da AMG para uma potência máxima de 358 kW (487 cv)
O valor de consumo de combustível aplica-se também à versão de performance que debita 358 kW (487 cv), como cortesia do pack performance da AMG. Disponível como opção, este pack melhora a aceleração dos 0 aos 100 km/h para 4,4 segundos, e a tecnologia transferida do SLS AMG é responsável pelo aumento de potência de 22 kW (30 cv). Os pistões, as barras de ligação e a cambota foram adoptados dos motores de alta tecnologia do modelo “asa de gaivota”, poupando três quilogramas de peso. Este facto reduz a inércia e melhora a agilidade, bem como a resposta do motor de oito cilindros. Visualmente, o pack performance da AMG pode ser identificado através da conduta de admissão variável em titânio cinzento sob o capot, do sistema de travagem de desempenho elevado da AMG com discos frontais cerâmicos e pinças vermelhas a toda a volta, do spoiler em fibra de carbono na tampa da bagageira e do volante de desempenho da AMG em pele com a zona de contacto das mãos em Alcantara®.

Dados principais:
C 63 AMG Coupé

Cilindrada        6208 cc
Diâmetro x curso    102,2 x 94,6 mm
Rácio de compressão    11,3 : 1
Potência        336 kW (457 cv) às 6800 rpm
358 kW (487 cv) às 6800 rpm*
Binário máximo    600 Nm às 5000 rpm
Peso do motor (seco)    195 kg
192 kg*
Consumo de combustível combinado NEDC
12,0 l/100 km
Emissões de CO2    280 g/km
Acelera̤̣o 0 Р100 km/h
4,5 s
4,4 s
Velocidade máxima    250 km/h**

* com pack performance da AMG; ** limitada electronicamente

Caixa de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT de série
A desportiva caixa de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT proporciona uma aplicação de potência dinâmica e directa. Em vez de utilizar um conversor de binário, tem uma embraiagem compacta de arranque que reduz as perdas associadas a uma caixa de velocidades automática convencional, reduzindo assim significativamente o consumo de combustível. Outro factor importante é o modo “C” de Eficiência Controlada: oferecendo mudanças de velocidades antecipadas e confortáveis, mantendo em simultâneo a rotação mais baixa possível do motor e características de aceleração “suaves”, a caixa de 7 velocidades desportiva AMG SPEEDSHIFT MCT ajuda o condutor a conseguir melhores valores de consumo de combustível.

A transmissão exclusiva da Mercedes-AMG é convincente, dado que oferece um nível elevado de variabilidade e dinamismo inspirador. Os modos “S”, “S+” e “M” oferecem um aumento de agilidade, e são seleccionados através do novo comando rotativo estabelecido no SLS AMG. As mudanças de velocidades mais rápidas e rotações mais elevadas acrescentam uma experiência emocional ao condutor, e a embraiagem dupla está activa nos modos “S”, “S+” e “M”, aumentando ainda mais a diversão. As mudanças de velocidades nos modos “S+” e “M” demoram apenas 100 milissegundos. A função RACE START permite que o condutor explore a capacidade total de aceleração do veículo.

Suspensão desportiva AMG para dinamismo excelente e conforto na viagem
Não é apenas o motor e a transmissão que influenciam a qualidade dinâmica do C 63 AMG coupé – a suspensão desportiva da AMG e o sistema de travagem de desempenho elevado da AMG são também importantes.

A direcção desportiva com um rácio directo (13.5 : 1) oferece uma sensação excelente em estrada e contribui para uma experiência de condução ágil e directa. Esta é complementada pelo ESP® de três fases: o Programa de Estabilidade Electrónico que permite aceder a três comandos através do toque num botão. O condutor pode utilizar o interruptor ESP® na consola central para optar entre os modos ESP ON, ESP SPORT e ESP OFF. O sistema de travagem, com discos perfurados e ventilados internamente assegura uma resposta extraordinária distâncias curtas de paragem e resistência elevada.

Confiante e atlético: o design do C 63 AMG coupé
Visualmente, a versão coupé do C 63 AMG tem uma presença confiante e atlética que é reminiscente do SL 63 AMG. Todas as funcionalidades de design da AMG foram combinadas conscientemente com as proporções clássicas de um coupé. Este veículo compacto de duas portas tem um baixo perfil, um contorno poderoso e um pilar-C estreito. Outros aspectos importantes do estilo incluem a pequena inclinação dianteira, capot longo, pára-brisas muito inclinado e longo, tejadilho alongado para fora.

Típico da AMG, o veículo tem uma secção frontal em forma de seta com o novo pára-choques dianteiro da AMG, incluindo a estrutura inferior em cruz pintada em preto de alto brilho, as luzes LED diurnas específicas da AMG e as saídas de ar laterais. A estrela da Mercedes-Benz assenta num friso transversal em forma de asa na nova grelha do radiador e, em conjunto com o capot de alumínio modificado com os seus relevos, sublinha a impressão de masculinidade do veículo. Outra característica que chama a atenção são os novos limpa-faróis faróis dianteiros, especialmente quando é especificado igualmente o Intelligent Light System (Sistema de Iluminação Inteligente – ILS) opcional.

A asa dianteira larga que contém a sigla “6.3 AMG”, as embaladeiras laterais da AMG e as novas jantes de liga leve com cinco raios da AMG, pintadas em cinzento titânio, com um acabamento de alto brilho dominam a vista lateral. O contacto excelente com a estrada é oferecido pelos pneus largos 235/40 R 18 (frente) e 255/35 R 18 (atrás).

Na traseira, o pára-choques possui um difusor preto e três asas pronunciadas. Os dois tubos gémeos cromados do sistema de escape desportivo da AMG também atraem ainda mais a atenção.

Interior dinâmico de alta qualidade

Ao abrir a porta do C 63 AMG coupé, os passageiros entram num interior de qualidade dinâmico e especialmente desenhado. O painel de instrumentos com visor integrado evoca imediatamente o novo CLS 63 AMG. Três instrumentos redondos separados e desportivos oferecem informação sobre velocidade, rotações do motor, nível de combustível e temperatura de refrigeração. Estão incorporadas outras opções de visualização no menu principal AMG. Este menu pode ser acedido através dos botões multifuncionais do volante. Localizado no centro do velocímetro, o visor TFT tridimensional a cores dá as boas-vindas ao condutor apresentando o logótipo da AMG quando a ignição é ligada.

O volante de desempenho da AMG com formato especial foi adoptado do CLS 63 AMG. Tem secções lisas no topo e no fundo, um revestimento metálico, zonas de contacto com as mãos em pele perfurada e patilhas de mudanças em alumínio. Os elementos do revestimento de alto brilho com aparência lacada preta no painel de instrumentos, consola central e portas, realçam a qualidade elevada. Na consola central encontra-se o controlo de rotação para seleccionar os modos de transmissão C, S, S+, M e RACE START.

Os novos bancos desportivos da AMG, com encostos de cabeça integrados, sistema EASY-ENTRY e símbolos da AMG têm um design desportivo com costuras horizontais. A combinação ARTICO/DINAMICA preta dos estofos é de série.

Como opção, os acabamentos em pele dão ao interior uma carácter particularmente exclusivo: estando disponíveis quatro cores únicas e três combinações de dois tons. Podem ser complementados também com “acabamentos de pele preta” na secção superior do painel de instrumentos.

Estão também exclusivamente disponíveis outros acabamentos (opcionais) atractivos para o C 63 AMG coupé originários do AMG Performance Studio:

•    Jantes de liga leve com cinco raios da AMG, pintadas em cinzento titânio com um acabamento de alto brilho, com pneus 235/40 R 18 (frente) e 255/35 R 18 (atrás)
•    Jantes de liga leve com raios múltiplos da AMG, pintadas em cinzento titânio com um acabamento de alto brilho, com pneus 235/35 R 19 (frente) e 255/30 R 19 (atrás)
•    Jantes de liga leve com raios múltiplos da AMG, pintadas em preto mate com um acabamento de alto brilho no rebordo da jante, com pneus 235/35 R 19 (frente) e 255/30 R 19 (atrás)
•    Pack AMG Exterior Carbon Fibre (Fibra de Carbono Exterior)
•    Bloqueio diferencial do eixo traseiro da AMG
•    Revestimentos em fibra de carbono/aparência lacada preta de alto brilho da AMG
•    Painéis das embaladeiras das portas iluminados da AMG
•    Tapetes da AMG

Nível elevado de segurança e novos sistemas de assistência
Com sete airbags de série, tensores e limitadores de força dos cintos de segurança para todos os bancos, o C 63 AMG coupé tem funcionalidades de segurança extensas. Os airbags, que podem ser accionados em milissegundos em caso de acidente, incluem airbags dianteiros e laterais para o condutor e para o passageiro dianteiro, um airbag para os joelhos no lado do condutor, e airbags nas janelas. O sistema de protecção lateral, com airbags laterais e airbags para as janelas, optimiza o nível de protecção conseguido para partes individuais do corpo.

Com um conjunto de sistemas de assistência à condução que variam da detecção de sonolência ATTENTION ASSIST até ao controlo de proximidade DISTRONIC PLUS, o C 63 AMG coupé oferece um nível superior de suporte e protecção ao condutor. Os sistemas de assistência são familiares do Classe S e são baseados na mais recente tecnologia de radares, câmaras e sensores.

Sistemas de assistência disponíveis:
•    Sistema de travagem anti-bloqueio ABS – de série
•    Assistente de Máximos – opcional
•    Assistente de Mudança de Faixa Activo – opcional
•    Assistente de Ângulo Morto Activo – opcional
•    ATTENTION ASSIST – de série
•    DISTRONIC PLUS incluindo BAS PLUS (opcional)
•    ESP® (Programa de Estabilidade Electrónico – de série
•    Assistente de Faróis Dianteiros – de série
•    Assistente de Limite de Velocidade – opcional
•    ILS – Sistema de Iluminação Inteligente – opcional
•    Sistema de estacionamento activo – PARKTRONIC – opcional
•    PRE-SAFE® – opcional
•    Travagem PRE-SAFE® – opcional
•    Assistente de Permanência na Faixa – opcional
•    SPEEDTRONIC  – controlo de velocidade variável (de série)
•    Assistente de Ângulo Morto – opcional

A nova geração de telemática
O C 63 AMG coupé possui uma nova geração de telemática que teve a sua estreia nos modelos limousine e station. As novas funcionalidades incluem uma maior conveniência de operação, ecrãs maiores, transferência da agenda telefónica, visualização de mensagens SMS, reprodução de música sem fios por Bluetooth e um interface USB incluído agora no apoio central do braço.

O sistema multimédia COMAND Online oferece agora acesso à internet pela primeira vez. Quando o carro está parado, os clientes podem navegar livremente num serviço Mercedes-Benz Online. Os serviços integrados incluem informação meteorológica e uma pesquisa especial de destinos através do Google, bem como a opção de transferir um percurso que tenha sido configurado anteriormente num PC utilizando o Google Maps e enviado para o veículo. O sistema de navegação COMAND Online tem também funções adicionais. As novas funcionalidades incluem um ecrã 3D com visualizações de cidade. Igualmente novo: os percursos percorridos podem ser gravados e repetidos mais tarde, os destinos pessoais especiais podem ser guardados num cartão SD e podem ser visualizados quatro percursos alternativos no mapa de navegação, um deles com uma variação particularmente económica.

O Becker® MAP PILOT constitui uma função de navegação disponível para o rádio Audio 20 CD. As suas vantagens incluem a operação integrada através da consola central e o visor Audio 20, uma localização oculta no porta-luvas e actualização através de um portal na internet.

“Edition 1″ de qualidade superior
Como para o CLS 63 AMG, está disponível também uma “Edition 1″, do novo C 63 AMG coupé. A Edition 1 tem detalhes interiores de qualidade superior que foram desenhados especialmente. Os bancos desportivos da AMG, os painéis centrais das portas e os apoios dos braços são de pele preta com costuras de porcelana de contraste nos bancos desportivos. Para condizer com estas características, os revestimentos têm uma aparência lacada e o volante de desempenho da AMG de dois tons é de pele preta com uma secção inferior em pele. Um símbolo da “Edition 1″ no revestimento indica a particularidade desta versão. As jantes de liga leve com 5 raios da AMG pintadas em preto mate tornam a aparência da Edition 1 do C 63 AMG Coupé igualmente especial no exterior. Como opção, a pintura metalizada de série pode ser substituída por um acabamento mate em magno preto-noite ou por branco-diamante metalizado BRILHANTE.

O lançamento do novo C 63 AMG coupé no mercado tem início em Julho de 2011.

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