A General Motors referiu que este país asiático foi escolhida como o local de estreia para a apresentação da nova geração Pickup Colorado devido à “popularidade de picapes e à importância crescente do mercado Tailandês para a Chevrolet”.

No ano transacto, o segmento das pick-up representou cerca de 43 por cento do mercado automóvel na Tailândia, ao qual o novo Chevrolet Colorado chegará no final deste ano.

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O modelo versão cinco portas beneficia do novo sistema de carroçaria integral (BFI, body-frame integral system), que é complementado por afinações finais aos diversos componentes do chassis.

A sua bagageira tem 400 litros de volume, sendo os bancos traseiros rebatíveis na proporção 60/40.

A gama de motores será composta por dois motores a  gasolina: 1.6i 16v 124 cv e 1.8i 16v 141 cv. Já o motor a diesel recebe o novo 2.0 VCDi de 163 CV. Mais para a frente chegará o novo 1.4 litros, de momento ainda sem informações em concreto.

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 "O Spark pretende disputar os lugares cimeiros do seu segmento e contribuirá certamente para a continuação do forte crescimento que a Chevrolet tem vindo a registar na Europa e em Portugal"…"O conjunto de atributos que apresenta, designadamente no plano da versatilidade e do design, associados a um preço que será muito competitivo e a uma economia de utilização notável, faz do Spark uma proposta muito atractiva, especialmente junto dos jovens que estão em vias de adquirir o seu primeiro automóvel", referiu João Falcão Neveso, Director-Geral da Chevrolet Portugal.

O Spark vem constituir-se como o automóvel citadino da Chevrolet, único com 5 portas e 5 verdadeiros lugares. Apresenta-se equipado com duas motorizações a gasolina de 1.0 e 1.2 litros de baixos consumos. O seu design único é um dos grandes trunfos deste modelo, pela sua linha desportiva, maior espaço interior, os interiores mais futuristas e a maior funcionalidade, distinguindo-se claramente do Matiz.

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Segundo o construtor, o modelo consegue realizar 1,6 km com apenas 3,78 litros. A média fica na casa dos 97,4 km/l para circuitos urbanos. Já em ciclo combinado, o valor anunciado é de 42,6 km/l.

A marca norte-americano espera que a carga de uma bateria seja suficiente para percorrer 65 km, sendo esta distância aumentada para 380 km quando entra em funcionamento o sistema de extensão da autonomia das baterias.

O chefe executivo da General Motors, Fritz Henderson, diz que o segredo para que as baterias aguentem distâncias mais longas é ligar o veículo à corrente eléctrica todos os dias.

O lançamento do Chevrolet Volt está marcado para o fim de 2010 nos EUA.

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Foram comercializadas 3.916 unidades do modelo S-10, estando o seu recorde anterior registado no mês de junho, quando comercializou 3.722 unidades. Mas o êxito da S-10 não se ficou por aqui, conseguindo também um supremacia no seu segmento das picapes médias, conseguindo 38,4% de participação.

No restante período do ano, a Chevrolet vendeu 20.656 unidades da picape S-10, resultando numa participação acumulada de 35,4% no seu segmento, e passando o mesmo período do ano passado em 3.136 unidades, quando foram comercializadas 17.520 unidades.

Fonte: Chevrolet

A série especial é limitada a 40 unidades e será proposta, mercado alemão, com duas opções de motorização, um 2,3 litros e um V6 de 3,2 litros, ambos movidos a GPL (gás de petróleo liquefeito), respectivamente com 136 e 230 cavalos de potência.

 Disponível apenas na pintura bicolor preta e branca, o Captiva Moonlander vem equipado com jantes aro 20, ar-condicionado automático e digital, interface especial para iPod e suspensão 3,5 cm mais alta que a do utilitário em sua versão “terráquea”.

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A mesma fonte, que cita uma fonte, adianta que a empresa pondera avançar com o processo de reestruturação e a venda da maioria dos seus activos à nova empresa GM que será criada no âmbito de um processo de falência estruturada.

Segundo a Bloomberg, o Departamento do Tesouro deve ficar com 72,5 por cento da “nova GM”, que cede ainda 17,5 por cento das suas acções ao fundo de cuidados de saúde do sindicato United Auto Workers.

A GM já fez saber que a empresa que vai surgir do processo de reestruturação ficará apenas com as marcas Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC.

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As versões Bi-Fuel oferecem a possibilidade de utilizar em qualquer altura gasolina ou GPL como combustível, efectuando a alteração mesmo em andamento. A mudança de alimentação de combustível de gasolina para GPL, ou vice-versa, é imperceptível.

Para promover a extensão do conceito Bi-Fuel, a marca faz referência à poupança nos custos de utilização, já que o litro de GPL é comercializado a quase metade do preço do gasóleo.

A solução Bi-Fuel chega este mês a toda a gama Chevrolet, num total de onze versões, integradas nos modelos Matiz, Aveo e Épica.

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De todos os carros, 18 serão pintados com as cores tradicionais da polícia e 22 sem identificação para serviços de investigação.

Cada automóvel terá um valor de 19.750 euros, 1.1270 a menos que os actuais Impala da frota. A grande vantagem, disse o Presidente da Câmara Bloomberg, está na economia de combustível.

"Atualmente nossos Chevrolet Impala têm consumo médio de 6,8 km/l de gasolina. Com os carros híbridos o consumo vai cair para o equivalente a 14,8 km/l.

A população será desonerada no valor gasto por nossas patrulhas e ainda vai ganhar em qualidade de vida pela menor emissão de poluentes dos novos carros", afirmou o Presidente.

Os 40 carros adquiridos serão postos à prova pelo período de um ano e, caso não aprovem, toda a frota poderá ser substituída.

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Esta decisão insere-se no plano de reestruturação da GM, o qual também contempla uma resolusão definitiva acerca do futuro da Hummer, da Saab e da Saturn, até ao final deste ano.

De todas as marcas da GM, a Pontiac seria a menos polémica em acabar. A sua linha tem apenas seis modelos e grande parte dos concessionários também vende Buick e GMC.

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